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Programme officiel de la carte merL'examen L'examen pour l'obtention de la Carte Mer est composé de 2 épreuves : Une épreuve théorique Pour cette épreuve basée sur un questionnaire à choix multiple (QCM), le candidat est interrogé sur quinze questions, deux erreurs sont admises. La durée de cette épreuve est fixée à dix minutes. Une épreuve pratique Le passage de l'épreuve pratique est subordonné à la réussite préalable à l'épreuve théorique. En cas d'échec à l'épreuve pratique, le candidat conserve le bénéfice de l'épreuve théorique pendant six mois. A l'issue de l'épreuve pratique, le candidat est soit reçu, soit ajourné. Les titulaires d'un titre de conduite des bateaux de plaisance délivré par les autorités responsables de la navigation fluviale sont, lorsque ce titre a fait l'objet d'une épreuve pratique de conduite, dispensés de l'épreuve pratique pour l'obtention de la Carte Mer. Le programme Le programme de l'épreuve théorique est le suivant : Les règles pour prévenir les abordages en mer applicables aux navires à moteur dans les cas suivants : navires naviguant dans les zones d'accès portuaires, dans les chenaux étroits : navires rattrappants : navires privilégiés du fait de leurs activités, de leurs handicaps et de leur position quand leurs routes convergent ou sont directement opposées. La vitesse : limitation à 5 nœuds dans la bande des 300 mètres à partir du rivage, cas de limitation conformément aux règlements portuaires, chenaux d'accès et autres zones à forte fréquentation ou conditions défavorables. Le balisage : balisage de jour uniquement, balisage des plages, balisage latéral et cardinal, marques de danger isolé, d'eaux saines et de dangers nouveaux et marques spéciales. La signalisation : avis météo de jour (avis de grand frais et coup de vent), huit signaux phoniques de manœuvre et d'avertissement, trois signalisations des plongeurs sous-marins et distance de sécurité, signaux de détresse (signaux pyrotechniques de détresse, pavillon N et C, mouvements des bras, son continu, miroir de signalisation), trois signaux de trafic portuaire (messages principaux), pictogrammes. Savoir prendre la météo, connaissance de l'échelle anémométrique Beaufort. Règles de la pratique du ski nautique. Notions d'autonomie en carburant. Protection de l'environnement : rejets, précautions à prendre en matière de mouillage, peintures anti-salissures ; protection de la ressource halieutique : interdiction de vente et d'achat du poisson provenant de la pêche de loisirs, réglementation de la pêche sous-marine. Le programme de l'épreuve pratique est le suivant :
Textes de référence : arreté du 23 décembre 1992 modifié par les arretés du 1er juin 1994 et du 29 décembre 1998. |
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